Patios permanentes del SITP — análisis multivariado.
Análisis multivariado para la implementación de los patios permanentes del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) de Bogotá: estudio de patios transitorios y por desarrollar, con modelos de gestión público–privada para obtener suelo para patios, talleres, terminales zonales, áreas administrativas y actividades complementarias al transporte. Consultoría para el IDU bajo el concepto de Desarrollo Orientado al Transporte Sustentable (DOTS).
Patios del SITP: suelo, norma y coordinación institucional.
El Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) de Bogotá requiere una infraestructura de soporte que incluye patios de estacionamiento, talleres, terminales zonales y áreas administrativas. Obtener el suelo para estas piezas exige modelos de gestión público–privada y coordinación entre múltiples entidades del Distrito.
Geografía Urbana realizó, para el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), el análisis multivariado de los patios transitorios del SITP y de los patios pendientes, bajo el concepto de Desarrollo Orientado al Transporte Sustentable (DOTS). El trabajo requirió la participación coordinada de la Secretaría de Movilidad, la Secretaría Distrital de Planeación, Transmilenio, la Secretaría General y la Secretaría Distrital de Ambiente, entre otras entidades distritales.
Seis frentes para estructurar patios SITP.
Análisis multivariado
Estudio con múltiples variables para priorizar y evaluar patios existentes y por desarrollar.
Patios transitorios
Caracterización de los patios que actualmente operan como parte del SITP.
Patios por desarrollar
Identificación y análisis de los patios permanentes pendientes para completar la red.
Modelos público–privados
Estrategias para la obtención de suelo y ejecución por fases del ciclo de proyectos.
Enfoque DOTS
Aplicación del concepto de Desarrollo Orientado al Transporte Sustentable al subsistema vial.
Coordinación interinstitucional
Articulación con Movilidad, IDU, SDP, Transmilenio, Ambiente y otras entidades del Distrito.
Datos clave.
- Objeto
- Estructurar y definir modelos de gestión urbano integral y estrategias para la ejecución del ciclo de proyectos del subsistema vial de la ciudad —con foco en patios permanentes del SITP— bajo el concepto de Desarrollo Orientado al Transporte Sustentable (DOTS).
- Fecha
- Diciembre 2014 – Marzo 2015
- Lugar
- Bogotá D.C.
- Área
- 307,36 km² (~30.736 hectáreas)
- Contratante
- Instituto de Desarrollo Urbano (IDU)
- Sistema
- Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) de Bogotá
- Infraestructura analizada
- Patios de estacionamiento · Talleres de mantenimiento y combustible · Terminales zonales · Áreas administrativas · Actividades complementarias
- Coordinación interinstitucional
- Secretaría de Movilidad · IDU · SDP · Transmilenio · Secretaría General · Secretaría Distrital de Ambiente
- Enfoque
- Desarrollo Orientado al Transporte Sustentable (DOTS)
- Línea de servicio
- Diseño urbano y arquitectura · Economía urbana
¿Un estudio de suelo para infraestructura de transporte?
Analizamos y estructuramos operaciones urbanas para patios, terminales e infraestructura de soporte del transporte público, con modelos de gestión público-privada.
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